Las rotondas aparecieron a mediados del siglo XX con el fin de mejorar la seguridad vial en los cruces de carreteras o calles. En España, la primera glorieta se construyó en el año 1976 en Palma de Mallorca, siguiendo el modelo francés de prioridad, donde la preferencia la tienen los vehículos que circulan dentro de ella.

Desde entonces, el número de rotondas en nuestro país se ha multiplicado exponencialmente y en la actualidad no existe ciudad que no tenga una de ellas. Sin embargo, la DGT ha señalado que en este tipo de infraestructuras viales los conductores no suelen respetar las normas de prioridad, lo que genera situaciones peligrosas.

¿Qué consecuencias tiene entrar a una glorieta sin tener prioridad?

En un tuit subido por la Dirección General de Tráfico hace un año se especific

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