Con muy pocos centímetros de longitud de diferencia en sus carrocería BYD tiene en el mercado tres SUV diferentes. El más veterano -aunque recientemente renovado- y grande, con 4,97 m de largo, es el Tang, que ofrece siete plazas y exclusivamente versiones eléctricas; mientras que el más reciente y potente, con variantes bien de tracción trasera o total, ésta de hasta 530 CV (390 kW) y silueta coupé es el Sealion 7, con 4,83 m de largo.

Un SUV con doble identidad: eléctrico e híbrido

El tercero es el Seal U, el modelo más vendido de la marca. Tiene 4,78 m de largo y, respecto al resto de los BYD, una particularidad en su oferta que, precisamente, es la causante de su tirón comercial: no sólo dispone de versiones eléctricas , en este caso de 218 CV (160 kW) con batería, bien de 71,8 kWh

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