Así lo informó la Cámara Libreña de Empresarios de Transporte Automotor y de Cargas (CALIBRE), hizo unas pruebas de carga con ingenieros militares, determinó así que la estructura del viaducto es sólida. Pero reclaman arreglos a los funcionarios nacionales argentinos.

El gobernador de Corrientes se había comprometido para hacer los arreglos, pero necesita habilitación nacional.

En un comunicado publicado en algunos medios nacionales, la entidad comercial afirmó: “La infraestructura no es solo cemento o pintura. Es una política de Estado. En Uruguayana, por ejemplo, se concentra la mayor cantidad de empresas de transporte de Brasil”.

“Hay depósitos -relató-, instalaciones modernas, inversiones concretas. Es difícil pensar en otro paso con esa magnitud de inversión, y aún así, no se acomp

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