El ha tenido una cumplida respuesta por parte de Aena . En un extenso y muy duro comunicado, el gestor aeroportuario ha asegurado que si la "low cost" irlandesa va a recortar su programación en algunos aeropuertos regionales no es por las tarifas que cobra Aena sino, simplemente, porque quiere ganar más dinero . Además, la compañía que preside Maurici Lucena asegura también que Ryanair pretende chantajear a los gobiernos aprovechando su dimensión para obtener beneficios económicos y que el sistema que plantea es inviable.

"Si los aeropuertos españoles evolucionaran al son de las exigencias, el lloriqueo, los embaucamientos y la infumable estrategia de extorsión de Ryanair, a medio y largo plazo, los aeropuertos dejarían de funcionar bien (como lo hacen en la actualidad) y no serían

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