Aston Martin va de menos a más en este mundial de la Fórmula 1, pero sus esfuerzos están centrados en el año que viene. No quieren despistarse. Tienen al ingeniero Adrian Newey al mando del diseño y el túnel de viento está al "99%" trabajando para el monoplaza del nuevo reglamento.

Es lo que ha contado el medio 'Auto Motor und Sport' antes del Gran Premio de Italia , en Monza, de este fin de semana.

"Aunque el departamento técnico ha estado desarrollando el AMR25 durante buena parte de la temporada, el túnel de viento ha estado funcionando al 99 % de su capacidad para el coche de 2026 desde julio", escriben.

Algo de lo que Andy Cowell , jefe de Fernando Alonso y Lance Stroll , ya habló hace algunas semanas: "El acceso al túnel de viento solo se abrirá para el coche ac

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