El contraste es tan grande como el origen mismo y la esencia de las marcas. En el reciente Salón de Múnich (IAA Mobility 2025), mientras Volkswagen lanzaba una nueva estrategia de comunicación visual y nombres de los autos eléctricos para retener clientes, Renault fue por un camino completamente distinto al presentar el nuevo Clio , el auto más vendido de Europa en el primer semestre de 2025, apelando a un diseño completamente disruptivo e inesperado.

No es algo que sucede sólo con estas marcas. Peugeot también cambió su estilo con el nuevo 3008 que dejó la línea lumínica única descendente de las luces delanteras para reemplazarla por una garra de tres elementos. Y en el extremo de los cambios, Audi lanzó un vehículo completamente nuevo para el mercado chino, en el que no sólo

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