Luego del escándalo nacional por el , el puerto de Altamira , uno de los puntos mencionados en indagatorias federales reporta una caída de 24% en el movimiento total de carga de enero a julio de 2025 (de 14.13 a 10.77 millones de toneladas) y de 27% en buques atendidos (de 1,497 a 1,090), frente al mismo periodo de 2024. En contenedores, el balance es de -1%.
Sin embargo, de acuerdo con el reporte estadístico entregado por el puerto a la , la Terminal de Fluidos —el área donde se descargan líquidos como , aceites, lubricantes, aditivos y otros químicos— creció 2% en toneladas (de 1.99 a 2.04 millones) y 7% en buques (de 277 a 297). Es decir: mientras el puerto en general baja, las operaciones de líquidos se mantienen al alza.
La programación operativa de inicios de septiembre con