Organizaciones civiles exigieron a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales ( Semarnat ) que la próxima actualización de la NOM-163 -SEMARNAT-SCFI-2023, que regula las emisiones de CO2 y la eficiencia energética de los vehículos ligeros, se diseñe con “la máxima ambición climática” y sin concesiones a la industria automotriz .

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental ( CEMDA ), el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo ( ITDP ) y El Poder del Consumidor (EPC) advirtieron en un comunicado que, en el pasado, la norma fue debilitada por mecanismos de flexibilidad que anularon su efectividad, lo que impidió que México avanzara en la reducción de emisiones del sector transporte.

Señalaron que la presidenta Claudia Sheinbaum , incluyó en su Plan

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