De un circuito a otro, la clase media puede dar la vuelta completa. Se vio este año en verano, cuando en Spa cuando Aston Martin (27 de julio) fue el peor equipo de la parrilla en cuanto a rendimiento y dos semanas más tarde, en Hungría (3 de agosto) Fernando Alonso lograba su mejor resultado de la temporada con un quinto puesto.

A Williams también le han sucedido cosas parecidas, pese a haber sido más regular. No le van los circuitos de alta carga, pero sí los de media-baja, con ciertas curvas en particular.

Lo curioso es que, en los últimos tiempos, a McLaren y Red Bull le sucede más o menos lo mismo. Para Norris y Piastri son buenos los trazados de grandes alerones y en los de baja carga, como Monza y Bakú, han colapsado respecto al Red Bull de Max Verstappen.

Hay quien encuentra par

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