Con una participación de entre 60 y 65 por ciento de contenido regional en unidades de transporte de carga fabricadas en México, el arancel efectivo aplicado por Estados Unidos sería de alrededor de 12 por ciento, calculó Alejandro Malagón, presidente de Concamin.

"Aunque estamos integrados en más del 65 por ciento del contenido de origen, tendríamos un golpe importante si se implementa dicho impuesto.

"El arancel pegaría en la parte que no tiene contenido de origen, entonces sería alrededor del 11 o 12 por ciento, pero es mucho dinero", explicó tras su participación en la edición 22 de Expo Rail.

Si bien, el arancel sería menor al 25 por ciento anunciado por el Presidente Donald Trump, reconoció que sería una afectación económica sobre los resultados financieros.

Sin embargo, al momen

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