Pasaron las horas, se esperaban las explicaciones de la FIA pero nunca llegaron. Es más, no hubo ningún comunicado oficial, así que tampoco se conoce si realmente se investigó. Lo cierto es que el gran perjudicado en la clasificación de Singapur fue Franco Colapinto , quien debió pasar el primer corte.

Colapinto quedó caliente porque debió pasar a tres autos que venían lentos en la pista en el segundo sector de su última vuelta rápida y eso fue lo primero que le impidió pasar a la Q2. Para darse una idea, el argentino había hecho en el primer sector su mejor registro en 26,776s.

Como ejemplo Max Verstappen, que ya había cerrado vuelta, había cronometrado ahí 26,795s , Fernando Alonso 26,774s u Oscar Piastri 26,711s. Era sin dudas un gran tiempo que no pudo mantener cuando debi

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