Este actualizado modelo clásico de Subaru reemplaza al de quinta generación, que se vendió en nuestro país desde 2018, y llega para completar la gama junto a sus derivados más conocidos: el Crosstrek y el WRX.

Aunque parezca una contradicción, la novedad es la conservación. Mantiene la esencia que lo hizo popular, pero con una serie de optimizaciones mecánicas y de equipamiento que buscan posicionarlo como una opción única dentro del segmento C (compacto).

No obstante, el gran atractivo de este lanzamiento es que devuelve al mercado argentino un hatchback japonés con tracción integral.

En primer lugar, vale destacar sus dimensiones, ya que este Impreza de nueva generación mide 4,48 metros de largo, 1,78 de ancho, 1,48 de alto y 2,67 entre ejes.

Mientras tanto, conserva el tradiciona

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