Lo anterior, aumenta las preocupaciones sobre el control de calidad en la prisa del gigante chino por mantener los costos bajos.

Los retiros separados, afectan tanto a modelos hhíbridos como a modelos totalmente eléctricos.

Del mismo modo, siguen las investigaciones oficiales de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, según un comunicado publicado por el organismo regulador el viernes.

Si bien los retiros de automóviles son comunes, estos defectos afectan a componentes centrales del sistema de propulsión y la batería.

El primer retiro apunta a aproximadamente 44 mil unidades de una versión anterior de la serie híbrida insignia Tang, producida entre marzo de 2015 y julio de 2017, mientras que el retiro más grande afecta aproximadamente 70 mil corossovers eléctricos Yuan Pro

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