La lentitud de las obras del ferrocarril entre Zaragoza, Teruel y Sagunto está condicionando el desarrollo de estos trabajos desde que se iniciaron hace siete años, según se denunció la semana pasada en una jornada celebrada en Sagunto un día antes de que se supiese que el corte de la línea se iba a prolongar más de lo previsto por lo de siempre, el retraso de los trabajos.

Responsables de Adif viajan este miércoles a Teruel para informar a los medios de comunicación sobre la marcha de los trabajos que se están realizando en la línea, que incluyen tanto la ampliación de los gálibos de túneles y pasos superiores como otras actuaciones para la electrificación de todo su trazado.

En siete años se han invertido 242,52 millones de euros de los 500 millones en los que está estimada esta actu

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