La controversia originada por el cobro de la Tarifa Única de Uso de Aeropuerto ( TUUA ) de transferencia en el aeropuerto Jorge Chávez , que ha generado posturas encontradas entre las aerolíneas y la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP) , ocurre cuando aún no se recupera el flujo de turistas que transitan por sus instalaciones y cuando persiste una brecha de conectividad frente a otros hubs aéreos de la región.

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La TUUA de transferencia , nacida en una adenda del contrato de concesión hace 12 años y que estaba prevista a cobrarse con el inicio de operaciones del nuevo terminal, implica el cobro de US$12,67 por los servicios aero

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