Las nuevas estaciones del tren Metro-North en East Bronx, diseñadas para agilizar los desplazamientos a la estación de Pensilvania en Midtown Manhattan, no se completarán hasta 2030, con tres años de retraso y más costos.

Funcionarios de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) culparon a Amtrak , su socio en el proyecto de $2,900 millones de dólares , por limitar el acceso a los equipos de construcción, reportó The New York Times.

“Los funcionarios de la MTA han seguido quejándose en privado de que la escasez de personal de Amtrak ha impedido que las cuadrillas de Metro-North puedan programar las obras necesarias. La tensión entre ambas compañías ferroviarias llegó a su punto álgido a principios de este mes cuando el presidente de la MTA, Janno Lieber, en una conferencia

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