¿Por qué los autos híbridos y eléctricos que entraron con el cupo del Gobierno son tan caros si tienen un precio de importación de USD 16.000 y están eximidos del arancel extra zona del 35%?

La respuesta ya se conoce. Es la famosa carga impositiva que tienen los autos en el mercado argentino, que convierte ese precio en más del doble entre que baja del barco y se pone en venta en un concesionario.

Así, el efecto que buscó el Gobierno nacional al impulsar este programa de incentivo fiscal, no consiguió impulsar una baja de precios en los autos más accesibles del mercado, los que se llevan el 35% de las ventas totales de vehículos cada mes. Sin embargo, indirectamente, al bajar el precio de los autos de gama media, podrían terminar controlando los precios de los modelos de acceso

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