La invasión china es imparable. Sólo en el último año llegaron ocho nuevas marcas , y ya son unas veinte las que operan en nuestro mercado. Mientras que las ya establecidas fueron reforzando sus gamas de modelos, sumando propuestas en varios segmentos.
Argentina ha sido del los últimos países de la región en abrirle las puertas a los chinos. En otros mercados como Chile y Uruguay, por ejemplo, están presentes hace tiempo y con una mayor cantidad de marcas, mientras que en Brasil, además, ya fabrican BYD , Great Wall Motors y Chery (bajo licencia mediante una alianza con la local CAOA). Y próximamente se sumará Geely .
El avance que ha conseguido la industria automotriz china es notable y los consumidores lo saben. Los prejuicios sobre la confiabilidad de sus vehículos quedaro

Clarín

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