El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que el llamado a licitación abarca el Tramo Pampa, de 547 kilómetros sobre la Ruta 5, entre Luján y Santa Rosa (La Pampa). Según explicó, la iniciativa busca “modernizar la infraestructura vial” a través de un esquema de gestión privada que reemplazará al modelo estatal.

Sin embargo, el anuncio reaviva una historia conocida para los vecinos de la región: la de una autovía que se promete, se licita y se posterga desde hace casi tres décadas. Fue anunciada en 1989 como autopista, luego degradada al rango de autovía y, en la actualidad, se promete solo hasta Bragado, con la proyección de una “ruta segura” hasta Santa Rosa. La construcción de la Autovía 5 comenzó a fines de los años 2000 y solo se completaron los 40 kilómetros entre Luján y Merce

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