La automoción china elige España como lanzadera para su gran asalto a Europa

Américo Roberto | EFE

Cuatro fábricas de coches y una gigafactoría suman 10.000 millones de inversión, al tiempo que el mercado español duplica la demanda europea de marcas chinas 04 nov 2025 . Actualizado a las 05:00 h.

Si Stellantis entra en quiebra lo comprarán los chinos. Más o menos con estas palabras, —en lasque se intuye una buena dosis de rencor—, ha despachado, Carlos Tavares, —el que fue director ejecutivo de Stellantis Contenido exclusivo para suscriptores

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