JOSE PARDO

08 nov 2025 . Actualizado a las 05:00 h.

Conocí a Serafín Díaz Regueiro en 1967-68, cuando yo trabajaba en Bazán Ferrol en el B/T (buque tanque) Eso Castellón y él en la Comandancia de Marina de A Coruña, como ayudante del inspector de buques. Juntos iban a Ferrol para realizar las pruebas de elementos y equipos que se referían a la seguridad marítima, como la estanqueidad de sus tanques, antes de su primera salida a la mar. La Inspección de Buques emitía en nombre de la Subsecretaría de la Marina Mercante Española el Certificado Internacional de Seguridad de la Vida Humana en la Mar.

En aquellos años, España era el segundo constructor de buques del mundo después de Japón, y Astano fabricó los mayores barcos botados en grada, la serie del B/T Arteaga, por lo que podemos su

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