El referente nacional de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), Jorge de Mendonça, trazó un panorama histórico sobre la pérdida de conectividad ferroviaria en la región y aseguró que el desmantelamiento de la Estación Sud no es un hecho aislado, sino parte de un proceso que comenzó hace mucho tiempo.

"Se perdió la mayor parte de la red ferroviaria que intercambiaba con Bahía. Más de 5.000 kilómetros de vía, tanto cargas como pasajeros, no están más. Y Bahía duerme, son problemas de otro”, subrayó en el programa Ingenierowhite.com

"Hace 25 años que no tenemos el acceso por Loma Paraguaya. En el momento de la privatización teníamos doble vía en varias de los corredores y pasaba a ser vía simple, la taparon con tierra o la abandonaron. Y todo esto pasó décadas antes de que se

See Full Page