En un momento en que la electrificación domina el sector automotriz, Toyota mantiene una estrategia diferenciada para sus modelos deportivos. La marca ha apostado históricamente por los híbridos en turismos y vehículos familiares, pero parece que esta filosofía no se trasladará a sus deportivos.

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Durante el reciente Salón de Tokio, Takashi Uehara, presidente de Toyota Powertrain Company, dejó clara su visión en una entrevista con Road & Track: “Quizá no necesitemos un sistema híbrido para los modelos deportivos, porque la ausencia de electrificación es lo mejor para su rendimiento en el circuito”.

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Esta declaración subraya la prioridad que Toyota ot

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