La Fórmula 1 venía enfrentando una paradoja moderna: en la obsesión por ahorrar gramos, varias escuderías empezaron a “desvestir” sus autos. Más carbono, menos pintura, y una grilla cada vez más parecida que frustraba tanto a los fanáticos como a la propia categoría.

Con el enorme cambio técnico que llegará en 2026, la FIA decidió actuar, y uno de los pilotos que deberá adaptarse a este nuevo panorama será Franco Colapinto, que renovó su vínculo con Alpine para debutar de lleno en la nueva era.

Adiós a los autos “desnudos”: límite al carbono expuesto

En la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 en Londres, la FIA aprobó una norma contundente: las liveries (los colores y diseños únicos que cada equipo utiliza en sus monoplazas para cada temporada, reflejando su identidad visual y patroci

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