La Federación Internacional del Automóvil (FIA) detectó un sistema irregular en varios monoplazas durante el Gran Premio de Brasil . El delegado técnico Jo Bauer identificó dispositivos no reglamentarios, que permitían manipular el desgaste del fondo plano de los autos. Estos mecanismos utilizaban placas de titanio que se expandían con el calor, lo que alteraba el rendimiento y violaba las normas técnicas.

El hallazgo ocurrió tras la carrera sprint, cuando Bauer revisó los fondos planos antes de la clasificación. Allí encontró elementos diseñados para calentar los patines de titanio y ordenó su retirada inmediata. Esta medida obligó a los equipos afectados a modificar la altura trasera de sus monoplazas, lo que redujo su carga aerodinámica y penalizó sus tiempos por vuelta. geo

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