Durante la sesión ordinaria del pasado 12 de noviembre en la Cámara de Diputados , el legislador Sergio Gutiérrez Luna de Morena, p resentó una propuesta que ya tiene nombre viral y se trata de la famosa “ Ley Bache ” .

El diputado explicó que su iniciativa busca modificar el artículo 33 de la Ley de Coordinación Fiscal , con el objetivo de permitir que estados y municipios puedan usar los recursos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS) para rehabilitar y dar mantenimiento a calles y avenidas y no exclusivamente para la construcción de obras nuevas, como ocurre actualmente. En tribuna, Gutiérrez Luna aseguró que se trata de una demanda ciudadana urgente:

“El 84 por ciento de los mexicanos identifica a los baches como uno de los principales problemas en las ciudades”

En estados como Oaxaca, Puebla o Toluca, añadió, la población incluso percibe los baches como un problema más grave que la inseguridad , especialmente tras los daños acumulados por fenómenos meteorológicos en distintas regiones del país.

Una reforma para usar el mismo dinero de forma distinta

Según un reporte de Excélsior , el diputado veracruzano subrayó que la propuesta busca resolver una paradoja, los municipios pueden construir calles, pero no pueden usar el mismo fondo para repararlas . La “ Ley Bache ” propone flexibilizar esa regla.

“Muchas comunidades no quieren calles nuevas, sino que se mejoren las que existen”

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La iniciativa permitiría que los ayuntamientos decidan si el dinero del FAIS se destina a construir , rehabilitar o conservar infraestructura . El objetivo es no pedir presupuesto adicional, sino aprovechar mejor el existente. Gutiérrez Luna contó que la propuesta surgió a partir de una solicitud del alcalde de Toluca, Ricardo Moreno y que ya cuenta con respaldo de presidentes municipales de varios partidos. La iniciativa permitiría que los gobiernos municipales usen el FAIS para:

  • Reparar calles y carreteras dañadas.
  • Atender infraestructura en mal estado por lluvias u otros fenómenos climáticos.
  • Realizar mantenimiento preventivo para evitar colapsos más costosos a futuro.

El diputado sostuvo que esta medida ofrecería una solución práctica: permitir que los municipios atiendan el deterioro urbano “ con los recursos que ya tienen ”.

84.9% de la población considera los baches el principal problema urbano

La propuesta quedó registrada en la Gaceta Parlamentaria el 11 de noviembre y parte de un contexto crítico, el deterioro acelerado de la infraestructura urbana. La iniciativa argumenta que limitar el uso del FAIS a obras nuevas “ provoca una contradicción ” , se puede financiar la creación de una calle, pero no repararla cuando empieza a dañarse. Según los datos de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) del INEGI:

  • A nivel nacional, 84.9% de las personas identifica los baches como el principal problema urbano.
  • En ciudades como Oaxaca (98.9%), Hermosillo (96.1%), Puebla (95.5%) y Toluca (95.1%), prácticamente toda la población los considera un problema de seguridad pública.

El deterioro no solo afecta la movilidad, señala la iniciativa, sino también la seguridad, la economía local y la confianza ciudadana en sus gobiernos.

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Más de 123 mil millones de pesos, pero atado a reglas antiguas

De acuerdo con Marcaje Legislativo , el FAIS cuenta este año con más de 123 mil 743 millones de pesos , de los cuales 7 mil 769 millones corresponden al Estado de México. Parte de esos recursos podrían usarse para reparar calles, algo actualmente prohibido.

El marco legal vigente solo permite construcción o ampliación de infraestructura , lo que según el legislador, genera “ una contradicción práctica ” que mantiene a los municipios sin herramientas para combatir el deterioro urbano.

La propuesta será analizada en comisiones y podría dictaminarse antes de que termine el año legislativo, con el objetivo de que los municipios puedan aplicar la “ Ley Bache ” en 2026, si el Congreso la aprueba.