Un suspiro, comercialmente hablando y para lo que es la vida de un coche. Eso es lo que ha durado en el mercado la versión del Dacia Bigster de tracción total que se ofertaba desde el inicio de la comercialización de este SUV con el motor 1.2 micohibridado de 130 CV y que se puso a la venta con un precio desde 28.290 euros con el acabado Expression y 30.290 con el Extreme.

Y es que, desde ya esta variante del Bigster desaparece de la oferta -era la única con tracción total, en este caso conseguida mediante conexión mecánica de los dos ejes, en una gama con mayor número de opciones de tracción delantera- y es reemplazada por la nueva hybrid-G 150 4x4.

Esta recién llegada es más costosa, ya que supone 30.890 euros en combinación con el acabado Expression y 32.890 con el Extreme, luego 2.

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