Brasil.

Indígenas que protestaron durante las negociaciones climáticas de la ONU en Brasil lo mencionaron entre sus principales quejas: un proyecto ferroviario de más de 900 km de extensión que atravesaría la selva amazónica.

Para los agricultores, el Ferrogrão representaría una revolución logística.

Los críticos ven otro proyecto de infraestructura descomunal que amenaza la Amazonía y socava el compromiso declarado del presidente Luiz Inácio Lula da Silva con el medio ambiente y la causa indígena.

¿Cuál es la idea detrás del Ferrogrão?

Brasil es el mayor exportador mundial de soja y maíz, gran parte de los cuales se producen en el estado central de Mato Grosso.

Actualmente, esta carga viaja largas distancias en camiones hasta los puertos marítimos del sur o los puertos f

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