Ante la falta de otros medios de movilización, la mayoría de los productos que consumen los hogares y los insumos que utilizan las empresas se transportan a través de las carreteras del país. Entre enero y octubre de 2025 el sector de transporte de carga por carretera movilizó 126,1 millones de toneladas, superando ampliamente el transporte por vías férreas (10,2 millones) y fluvial (5,3 millones).

Esta alta dependencia del transporte por carretera implica que cualquier variación en los costos logísticos tiene un impacto en el precio de los insumos y bienes que consumen empresas y hogares.

Pero, a la vez, se debe tener en cuenta el drástico incremento de los precios que empujaron la inflación en los tres trimestres del año, hasta el punto que el ICP superó el 5 %, cifra que no esperaba

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