Con la infraestructura existe la sensación de que la velocidad no ha sido precisamente de locomotora. Este sector, que sin duda actúa como motor multiplicador de productividad, salarios e ingresos fiscales –como lo recordó Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la CCI, durante el congreso del gremio–, suele ser una de las grandes apuestas de los gobiernos en sus planes de desarrollo y en esta administración no ha sido la excepción.

Se planteó una ruta ambiciosa en modernización y con un enfoque multimodal, para hacer por fin la complementariedad, principalmente entre lo carretero y lo férreo, este último como uno de los protagonistas. Sin embargo, algunos empresarios afirman que, en general, este año no han podido concluir una sola licitación, y un reciente estudio de Corficolombiana c

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