El 28 de noviembre, la Aeronáutica Civil de Colombia tomó la decisión de inmovilizar todos los aviones Airbus A320 en el país. Esta medida responde a una instrucción global del fabricante, debido a una falla detectada en el sistema de control de vuelo Elac. La autoridad aérea informó que el proceso de actualización de software comenzó ese mismo día y se extenderá hasta, al menos, el 8 de diciembre de 2025. Esta situación afecta directamente a las operaciones de las aerolíneas Avianca, Latam y Jetsmart en Colombia.

Jetsmart logró completar la actualización de su único A320 la noche del mismo viernes. Latam, por su parte, finalizó el proceso en sus cinco aviones del mismo modelo. La aerolínea chilena confirmó que "estamos operando con total normalidad y con la flota de aviones funcionando". Sin embargo, Latam Airlines Colombia solo experimentó una afectación en un vuelo de ida y vuelta entre Bogotá y San Andrés el mismo día.

El impacto más significativo se ha concentrado en Avianca, que cuenta con más de un centenar de aeronaves A320 en el país. Según la Aerocivil, se han completado las actualizaciones en 45 aviones, mientras que otros 30 están en proceso. Se espera que para el mediodía de hoy, 95 aeronaves estén listas para volver a operar.

Avianca ha activado un plan especial para proteger a los pasajeros afectados. Esto incluye reprogramaciones sin penalidad, reembolsos completos y la reubicación en vuelos alternativos. La aerolínea ha suspendido la venta de pasajes hasta el 8 de diciembre y ha recomendado a los pasajeros que monitoreen el estado de sus vuelos antes de dirigirse a los aeropuertos. En un comunicado, la compañía indicó: "Dada la actualización urgente de software requerida por Airbus a una parte significativa de la flota mundial de A320, inevitablemente se presentarán impactos en la operación de Avianca. Todos los esfuerzos están concentrados en realizar las modificaciones requeridas en el menor tiempo posible".

La Aerocivil ha reiterado que los pasajeros deben ser compensados de acuerdo con los contratos de transporte vigentes. Avianca está ofreciendo reacomodar a los pasajeros en las opciones más cercanas disponibles, ya sea con su propia flota o con aerolíneas asociadas. Si estas opciones no se ajustan a los planes de viaje, los pasajeros pueden reprogramar su vuelo sin penalidad o solicitar el reembolso de los trayectos no utilizados.

El sábado, la Aeronáutica Civil emitió un nuevo balance, indicando que 50 aeronaves de diferentes aerolíneas ya fueron habilitadas para operar tras cumplir con los procesos de seguridad requeridos. Sin embargo, 29 aviones aún esperan el inicio del proceso de actualización. La Aerocivil ha solicitado a Airbus mayor celeridad para evitar más afectaciones en la conectividad del país. El Gobierno Nacional ha reiterado este llamado, enfatizando que la espera afecta directamente la operación de las aeronaves que aún no han iniciado su actualización.

Las autoridades han establecido un Puesto de Mando Unificado, que incluye entidades gubernamentales, aerolíneas y actores del sector aéreo, para evaluar la situación y brindar tranquilidad a los usuarios mientras se restablecen las operaciones totales.