Con el correr de los días y a medida que avanza el proceso de privatización de las rutas argentinas, se van conociendo detalles de lo que ese proceso implicará para la Ruta Nacional 5, en el tramo que une la ciudad bonaerense de Luján con Santa Rosa. Por lo pronto, los datos no son alentadores, pues de acuerdo a un artículo publicado en el sitio Letra P, se prevé que los peajes subirán hasta 1.746 % y las obras de ampliación serán mínimas.

Luego de la concesión de la autovía del Mercosur y el puente Rosario-Victoria, los tramos que siguen son dos: Sur-Atlántico–Acceso Sur, de 1.325 kilómetros, que abarca la autopista Ricchieri–Ezeiza–Cañuelas y las rutas nacionales 3, 205 y 226, y el que más interesa a quienes viven en el centro y sur de la provincia de La Pampa, que consiste en los 546 k

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