El viaducto elevado de Progreso inició sus operaciones, pero siguen sin definirse las cuotas de peaje que se pagarán para la circulación de los tráileres de carga en esa nueva vialidad que conecta la carretera de Mérida con el puerto de Altura. El presidente del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), Ángel López Rodríguez, informó que ese sector estimó un impacto adicional en sus costos de operación de entre el 16 y 18 por ciento. Afirmó que al año, el sector exportador mueve alrededor de 3 mil contenedores de mercancías que tendrán que pagar tarifa de entrada y salida. Por un mes, habrá un periodo de gracia para el transporte de carga que es el único autorizado para utilizar el viaducto. Lo anterior mientras la empresa ICA, constructora y conc

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