Lo cierto es que no era la primera vez que ocurría, pero el Gobierno volvía a certificar el pasado 10 de octubre que no tiene previsto llevar a cabo la construcción del nuevo taller ferroviario que estaba previsto en Torneros y que unificaría los dos actuales (el de material motor del barrio de La Sal y el de remolcado de la calle Gómez de Salazar).

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente , presentaba entonces en Madrid el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe para el periodo comprendido entre 2025 y 2030, que supondrá una inversión de 1.000 millones de euros.

En el plan no figura el nuevo taller de Torneros y ni siquiera León aparecía en la información facilitada inicialmente en la rueda de prensa, pero más tarde se remitió una nota en la qu

See Full Page