Imagina una flotilla de reparto que deja atrás el olor a gasolina y con la que solo tienes que revisar el nivel de batería antes de salir a ruta. Chevrolet Express Max EV 2026 llega a México como la nueva carta fuerte de la marca para vehículos eléctricos comerciales . Esta van cero emisiones se dirige a negocios de todos los tamaños que buscan bajar costos de operación sin perder capacidad de carga ni autonomía.

Debajo del cofre aparece motor eléctrico de 150 kW , equivalente a 204 caballos de fuerza , con 243 libras-pie de torque y tracción delantera. El enfoque no se centra en la velocidad máxima sino en empuje constante con carga completa y en respuesta predecible para rutas de entrega y última milla. La configuración FWD también ayuda a mantener sencillez mecánica y mejor control sobre pavimento mojado o calles con pendiente.

Express Max EV ofrece dos opciones de batería que modifican autonomía y alcance diario, con cifras que apuntan al mejor rango de su segmento. La versión corta integra paquete de 77 kWh y promete hasta 277 kilómetros con una sola carga bajo protocolo EPA . Para trayectos más largos, la variante larga monta batería de 88.8 kWh y eleva el rango estimado a 302 kilómetros de autonomía , cifra que reduce paradas fuera de la base y mejora productividad de cada unidad.

La zona de carga representa el corazón de esta van eléctrica. Chevrolet declara hasta 8.7 metros cúbicos de volumen interior y capacidad de 1.4 toneladas , espacio suficiente para electrodomésticos, alimentos, paquetes o herramienta robusta. La puerta lateral corrediza facilita el acceso desde la banqueta y las puertas traseras con apertura de 180 grados permiten maniobras más rápidas en calles estrechas.

Chevrolet Express Max Ev Carga

Chevrolet declara una capacidad de 1.4 toneladas.

Por fuera, Express Max EV privilegia la función sin perder imagen moderna. La fascia al color de la carrocería integra el puerto de carga al centro y se acompaña de faros con encendido automático y luces diurnas LED . Rines de acero de 16 pulgadas, llave inteligente e inmovilizador de robo redondean paquete pensado para trabajo diario, con tres tonos de carrocería que se adaptan a flotas discretas o con identidad más llamativa.

El interior mantiene enfoque práctico. Asientos en tela y ajuste manual de diez vías para el conductor permiten una postura cómoda durante toda la ruta. La cabina incluye aire acondicionado manual, cristales eléctricos, luz delantera de lectura y volante de tres brazos con ajuste de altura. Al frente destaca una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con Bluetooth, radio AM FM, MP3 y puerto USB, compatible con Apple CarPlay y Android Auto . El cuadro de instrumentos digital a color de 4.2 pulgadas concentra datos de carga, consumo y asistencia al manejo.

Chevrolet Express Max Ev Interior

Chevrolet Express Max EV desde el interior.

Express Max EV 2026 ya forma parte de la red de distribuidores Chevrolet EV en México y apunta a clientes de flotilla y empresas de reparto. En materia de seguridad, el modelo incorpora dos bolsas de aire frontales, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, alerta de cinturón de seguridad, sensores de reversa con alarma acústica y cámara HD con asistente de estacionamiento. 

Chevrolet Express Max EV 2026: Garantía, financiamiento, versiones y precios en México

La propuesta se complementa con garantía de tres años o 60,000 kilómetros y con el respaldo de Chevrolet Fleet Services , que ofrece soluciones integrales para flotillas con costos competitivos y estandarizados. GM Financial se suma con esquemas de arrendamiento y crédito diseñados para empresas que desean renovar parque vehicular sin descapitalizarse.

Chevrolet Express Max EV 2026 se ofrece en México con dos configuraciones y precios oficiales .

  • Chevrolet Express Max EV Corta 2026 : 1,078,400 pesos.
  • Chevrolet Express Max EV Larga 2026 : 1,157,900 pesos.

Chevrolet Express Max Ev Puertas

Chevrolet Express Max EV y sus puertas con apertura de 180 grados.

Con este modelo, Chevrolet coloca una pieza clave en el tablero eléctrico para negocios de reparto en México , segmento jóven y en crecimiento donde vemos a rivales como el BYD Cargo Van V9 . Express Max EV 2026 combina rango suficiente para rutas urbanas, capacidad de carga de hasta 1.4 toneladas y cabina conectada para conductores que pasan muchas horas al volante. Cada empresa decidirá si da el salto a la electrificación de flotilla, pero esta van deja claro que la transición ya no solo depende de autos de uso personal sino también de vehículos que mueven la economía todos los días.