El Departamento de Transporte (DOT) decidió dejar sin efecto una multa de 11 millones de dólares que Southwest Airlines aún debía pagar al Tesoro. Ese monto formaba parte de la sanción de 140 millones de dólares impuesta en 2023, después de que la aerolínea colapsara operativamente durante unas tormentas invernales.

La directiva original establecía que 35 millones debían pagarse directamente al Gobierno en tres cuotas. Southwest cumplió con las dos primeras, abonando 12 millones en febrero de 2024 y otros 12 millones en enero de 2025, pero el DOT determinó que la última cuota de 11 millones podía anularse tras verificar mejoras sostenidas en puntualidad y en el porcentaje de vuelos completados sin cancelaciones.

Un giro respecto al enfoque regulatorio previo

El DOT también de

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