Ebrard subrayó que la firme postura del país es que “si se quiere vender en México , se debe producir aquí”. Según el funcionario, la ley obliga a la importación de automóviles solo cuando la empresa exporta parte de la producción, fomentando así la generación de empleo local.

Durante una entrevista concedida por Azucena Uresti, el excanciller explicó que el impacto sobre la industria automotriz mexicana, que emplea a más de un millón de trabajadores, es fundamental. “Importar un vehículo de China o India sin producir ningún componente en México no contribuye al empleo ni a la manufactura, y de ahí surge la pérdida de puestos de trabajo”, aclaró.

Además de la justificación, Ebrard detalla que la medida consiste en un ajuste de los aranceles, subiendo la tasa aplicada a 50

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