Brasil se está consolidando como el nuevo polo regional de la electromovilidad. Durante 2024 y lo que va de 2025, el país vecino recibió anuncios de inversión récord por casi u$s23.000 millones , encabezados por gigantes chinos como BYD, Great Wall Motors y GAC .

Allí se proyecta la producción de vehículos eléctricos e híbridos , con desarrollos adaptados incluso al uso de etanol, sumado a centros de innovación y una red de proveedores locales.

En contraste, la Argentina apenas captó u$s1.500 millones en el mismo período, sin participación de marcas chinas. La diferencia es abrumadora: una relación de 15 a 1. Mientras Brasil avanza con el programa MOVER, incentivos fiscales y marcos regulatorios estables, la falta de una política industrial clara deja a la industria argent

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