Obviamente en un país en donde una capital departamental como Medellín ya tiene, desde hace tres décadas, el sistema metro y en un continente en donde hay muchas ciudades que ya cuentan con esta modalidad de transporte masivo de pasajeros, puede parecer un poco anecdótico que las autoridades de Bogotá y la ciudadanía capitalina en general hayan considerado casi que como un día histórico lo ocurrido ayer en el puerto de Cartagena: la llegada desde China del primer tren de la Línea 1 del metro que debe empezar a funcionar en 2028 en la urbe más poblada de Colombia, que aporta no menos del 25% del PIB nacional y es el principal nodo de negocios, productos, bienes y servicios de todo el territorio.

Sin embargo, la celebración es más que entendible si se tiene en cuenta que a Bogotá le vienen

See Full Page