La avería que ha sufrido este jueves el avión Falcon 900B que transportaba al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a París y que obligó a la aeronave a girar 180 grados y volver a aterrizar no es un hecho puntual. Ya son varios los problemas técnicos que en los últimos años han forzado a los pilotos del 45 Grupo de la Fuerza Aérea Española a cancelar la operación. Los aviones tienen más de cuarenta años de antigüedad, por encima de la de la aviación comercial, y en alguna ocasión se ha estudiado su sustitución. Sin embargo, se ha descartado por la impopularidad que supondría la decisión.

El uso del avión oficial por Sánchez y los ministros ha sido motivo de refriega política desde la moción de censura. El PP ha criticado el uso excesivo de la aeronave oficial e, incluso, Nuevas Generac

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