En los últimos años, Dacia ha pasado de ser una marca secundaria a convertirse en uno de los nombres que más ruido hace en el mercado europeo. Su estrategia, basada en ofrecer coches sencillos, prácticos y asequibles, le ha permitido crecer incluso cuando la competencia se ha endurecido con la llegada de fabricantes chinos y el empuje de los gigantes tradicionales. Pero lo que ahora prepara va mucho más allá de un modelo atractivo: es un paso técnico que puede cambiar su papel en la industria.

El proyecto llega de la mano de HORSE , la empresa conjunta entre Renault y Geely dedicada al desarrollo de motores . Esta compañía ha puesto en manos de Dacia la producción de uno de sus bloques más sofisticados. Se trata de un propulsor tricilíndrico con una característica única: p

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