Los maquinistas quieren bajar la velocidad de los trenes AVE, reducirla de los 300 kilómetros por hora a 250. Según denuncian, por las imperfecciones en las vías. "Cuando disminuye la velocidad se producen menos vibraciones y los trenes vibran menos", asegura el sindicato.

Según Semaf, las vías necesitan un mantenimiento "continúo", sobre todo, la alta velocidad. El número de trenes ha aumentado y, además, son más pesados, eso deteriora las infraestructuras. Parte del caos ferroviario de los últimos meses se debe a fallos técnicos.

"Cuanto más pesados son los vehículos, las vías por el uso se deterioran, y el mantenimiento debe ser mayor". Algo que según los maquinistas no sucede. "Se hace el mismo mantenimiento que cuando sólo operaban los trenes de Renfe, ahora hay más operadoras

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