Por Manuel Reyes - Facultad de Ingeniería UNAB

Cuando escuchamos hablar de electromovilidad, solemos pensar en autos eléctricos en la ciudad, con su promesa de menos contaminación y menor ruido . Sin embargo, la discusión se vuelve mucho más compleja cuando trasladamos la idea al mundo de la minería, especialmente en el norte de Chile, donde operan los camiones más grandes del planeta.

En faenas a más de 3.000 metros de altura, estos camiones de carguío y transporte —conocidos como “CAEX”— pueden llegar a pesar más de 400 toneladas cargados. Tradicionalmente, funcionan con motores diésel, cuyo costo de operación total (CTO) puede bordear los 120 a 130 dólares por hora, dependiendo del precio del combustible. Un camión eléctrico de batería promete reducir ese costo a cerca de 80 a 9

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