El posible aumento de los aranceles a la importación de automóviles desde China, que podría pasar del 20 al 50 por ciento, perfila alzas en los precios de los vehículos. La medida llega en un momento de discusión comercial con los Estados Unidos, principal socio económico de México.

Alejandro Sandoval, presidente del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Finanzas (IMEF), explicó que las empresas pueden ver distintas estrategias. Algunas podrían limitar la oferta, mientras que otras buscarían repartir el costo entre los actores de la cadena, cuidando su competitividad.

“Como los mismos aranceles de Trump, va a ser un tema que se pondere por las propias empresas, los alcances. La reacción puede ser constreñir oferta en una posición extrema, pero puede haber posiciones intermedias en las que

See Full Page