Lancia ha anunciado la llegada de los acabados HF Line y HF al Ypsilon, su utilitario de 4,08 m de largo, lo que completa su oferta en España. Mientras que el HF Line se asocia con el motor Ibrida de 110 CV y el Elettrica de 156 CV (115 kW); el HF lo hace exclusivamente con el eléctrico de 280 CV (206 kW). Como el resto de las versiones del Ypsilon, éstas también se producen en la planta de Stellantis en Zaragoza.

El Lancia Ypsilon HF es la principal novedad. Está equipado exclusivamente con ese motor eléctrico de 280 CV (206 kW) y 345 Nm de par, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Su batería de 54 kWh le confiere una autonomía WLTP de 370 kilómetros y ésta puede cargarse con corriente continua y alterna usando potencias, respectivamente, de 100 y 11 kW. Entre sus elemen

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