Ni el Bugatti Chiron Super Sport 300+, con sus 490,48 km/h, ni tampoco el Koenigsegg Jesko Absolut, que presume de poder superar los 500 km/h pero aún está pendiente de conseguirlo en pista: el coche de producción más rápido del planeta hoy no es otro que el Yangwang U9 Extreme.

Y es que este superdeportivo de la marca perteneciente a BYD que semanas atrás lograba ser el eléctrico más rápido entre los coches producidos en serie, con una punta de 472,41 km/h, ha vuelto al mismo escenario, el circuito alemán de Papenburg para conseguir una nueva corona.

El trazado de Automotive Testing Papenburg ha sido testigo de cómo es este U9X basado en el U9 que se vende en China ha dejado atrás la marca conseguida por el Chiron Super Sport 300+ y que se mantenía como vigente desde agosto de 2019, en

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