EL CLARINETE
Redacción
El sector automotriz chino, líder mundial en producción de vehículos eléctricos, enfrenta un ajuste profundo que podría eliminar a la mayoría de sus marcas pequeñas y medianas. Directivos y analistas advierten que la combinación de guerra de precios, exceso de capacidad y nuevas regulaciones de Pekín está forzando una consolidación acelerada.
La alerta más fuerte vino de Stella Li, vicepresidenta de BYD, durante el Salón de Múnich. La directiva estimó que cerca de 100 de las 130 marcas activas en el país podrían quedar fuera del mercado si continúan los descuentos agresivos y las condiciones restrictivas. Consultoras como AlixPartners coinciden y calculan que para 2030 apenas 15 fabricantes estarán financieramente sanos, concentrando hasta tres cuartas partes de las ventas.
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