De los treinta proyectos viales de Cuarta Generación, estructurados hace más de una década, al menos la mitad ya terminaron su fase de construcción, las demás ha completado la mayor parte de sus obras o se encuentran en fase final de ejecución. Apenas cinco podrían no hacerlo.

Sin embargo, dos obras pasaron desapercibidas este año y a julio lograron terminar su fase de construcción. Otras cuatro deberían terminar en 2025. Para 2026 solo debería faltar una obra por terminar, esto sin contar aquellas que siguen en líos jurídicos, sociales, económicos o ambientales. Con este panorama, las obras avanzan al 81 % en general.

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Las que finalizaron

Según el sistema de información Aniscopio, de la Age

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