La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) dio a conocer el informe final N° 2047-24 sobre el accidente del helicóptero Robinson R44 II matrícula CC-PHP, ocurrido el 6 de febrero de 2024 en Lago Ranco. El documento concluye que la tragedia se debió a una pérdida inadvertida de referencias visuales causada por el empañamiento interno del parabrisas , conocido como flash fogging , lo que impidió al piloto mantener contacto visual con el exterior.

El accidente, clasificado como un vuelo controlado contra el terreno (CFIT) , no registró fallas mecánicas, estructurales ni meteorológicas. La aeronave estaba en condiciones óptimas, con mantenimiento vigente y certificaciones al día, y el piloto contaba con licencia y examen médico válidos.

Durante el ascenso, la visibilidad se vio

See Full Page