Anunciaba hace unos días el Ayuntamiento de Xàtiva el próximo inicio de unas obras de urgencia para frenar el deterioro de la antigua estación de ferrocarril , la segunda más antigua que queda en pie -a duras penas- en España, por detrás de la antigua estación del Grao de Valencia, casualmente, las dos, punto de origen y final de la línea ferroviaria entre Valencia y Xàtiva, la tercera línea ferroviaria española inaugurada en el año 1854.

La antigua estación del Grao de Valencia, declarada Bien de Relevancia Local (BRL), ya sin uso, y en bastante mejor estado que la de Xàtiva, fue cedida gratuitamente por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) al Ayuntamiento de Valencia hace unos meses, a través de un acuerdo que especificaba que el destino del edificio debía ser de se

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